什麼(me)原因造(zao)成電廠(chang)脫硫泵(beng)的電機(ji)超載

     電(dian)機設備(bei)在使用(yong)過程中(zhong)或多或(huo)少會出(chu)現一些(xie)機械故(gu)障，電廠(chang)脫硫泵(beng)在使用(yong)中也難(nan)免會出(chu)現故障(zhang)，電機超(chao)載的情(qing)況可能(neng)會是其(qi)一，為什(shi)麼會出(chu)現這種(zhong)情況？是(shi)什麼原(yuan)因造成(cheng)脫硫循(xun)環泵電(dian)機超載(zai)呢？下面(mian)脫硫泵(beng)廠家的(de)技術人(ren)員給大(da)家講講(jiang)以下幾(ji)個原因(yin)：

      1、泵本身(shen)的問題(ti)：電機和(he)葉輪不(bu)匹配。葉(ye)輪過大(da)，而相對(dui)的電機(ji)🈲功率選(xuan)擇小了(le)。

      2.、泵的選(xuan)型問題(ti)：在選擇(ze)泵配套(tao)電機功(gong)率時，一(yi)定要合(he)📧理㊙️考慮(lü)⛷️介質的(de)密度，一(yi)旦密度(du)選擇較(jiao)低，當介(jie)質密度(du)升高時(shi)，電機電(dian)🏃‍♀️流也會(hui)出現超(chao)載的情(qing)況。

      3、泵的(de)出口阻(zu)力過小(xiao)：緻使泵(beng)的流量(liang)過大。即(ji)泵的工(gong)作點🎯，不(bu)🈚在合理(li)的位置(zhi)，也會出(chu)現電機(ji)超載的(de)現象。

      4、電(dian)機或者(zhe)泵的轉(zhuan)動部分(fen)壓的過(guo)緊：另外(wai)一種的(de)可能，就(jiu)🔞是電機(ji)或者泵(beng)的轉動(dong)部分壓(ya)的過緊(jin)，如泵的(de)軸承箱(xiang)端蓋，壓(ya)的過緊(jin)也會造(zao)成泵的(de)電流高(gao)，但這種(zhong)情況一(yi)般伴✌️随(sui)軸承溫(wen)度的升(sheng)高。

      不管(guan)是脫硫(liu)泵本身(shen)的問題(ti)，還是管(guan)路問題(ti)，都可以(yi)通過調(diao)整泵的(de)出口閥(fa)門開度(du)來進行(hang)驗證，可(ke)以關小(xiao)出口閥(fa)，再觀察(cha)電✂️流。

      通(tong)過以上(shang)講解大(da)家應該(gai)熟知電(dian)機超載(zai)的一些(xie)原🐪因，在(zai)使用過(guo)程中如(ru)果遇到(dao)電機超(chao)載問題(ti)應立即(ji)查出原(yuan)因💰并且(qie)及時處(chu)理。